别克新英朗在行驶六七万公里后，可能会出现一些通病和缺点，这些故障主要包括：1. 发动机异响，可能是由于发动机内部零件磨损或损坏导致的，2. 变速器问题，如换挡不顺畅或有异响，可能是由于变速器内部零件磨损或油液问题，3. 悬挂系统问题，如减震器漏油或异响，可能是由于悬挂系统零件老化或损坏，4. 电气系统问题，如车辆启动困难或电子设备故障，可能是由于电气系统零件老化或损坏，这些问题可能会影响到车辆的正常使用和驾驶安全，建议车主定期进行保养和检查，及时发现并解决这些问题。
今天跟大家分享一个故障案例，主角是15、16、17年别克英朗，它搭载的是排量1.5的四缸发动机，主要通病有两个，一个是共振还有一个是怠速偏高，基本上会定格在950转左右！
先看下车主对故障的描述，据车主说停车怠速p档等红灯的时候感觉发动机明显的震动，尤其是在驾驶室感觉非常明显，还会听到嗡嗡的响声，类似于发动机共振！
还有一个故障就是最近油耗特别高，发动机转速指针热车后也会在接近1000转，怠速偏高！发动机在低速行车时，自动挡车一二三档换挡时，尤其是二档不管是升档还是降档会明显的感觉到拖拽感，感觉跳档很不和谐，这是什么问题呢？
上述描述的故障都是该车的通病故障，对于第一个故障是发动机和变速箱机脚垫造成的共振，这个只需要更换脚垫就可以了！
对于第二个怠速过高问题是由于电瓶负极的电流传感器故障引起的，只需要更换这个电流传感器就好了！这个故障出现后断下电瓶使电脑复位，故障可能就会显示了，但是过段时间故障又会出现，只有更换电瓶负极的电流传感器才能解决故障！
本文来自作者[50cnnet]投稿，不代表物联网|智能家居|智慧城市|大数据|中国物联网第一门户|物联中国立场，如若转载，请注明出处：http://m.50cnnet.com/news/705.html
评论列表（4条）
我是物联网|智能家居|智慧城市|大数据|中国物联网第一门户|物联中国的签约作者“50cnnet”！
希望本篇文章《别克英朗通病缺点(别克新英朗通病，基本上六七万公里就会出现的故障)》能对你有所帮助！
本站[物联网|智能家居|智慧城市|大数据|中国物联网第一门户|物联中国]内容主要涵盖：国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育
本文概览：别克新英朗在行驶六七万公里后，可能会出现一些通病和缺点，这些故障主要包括：1. 发动机异响，可能是由于发动机内部零件磨损或损坏导致的，2. 变速器问题，如换挡不顺畅或有异响，可...