本文介绍了2018款丰田汉兰达的试驾体验，作为丰田品牌的旗舰SUV，汉兰达以其卓越的性能和品质在市场上占据王者地位，2018款汉兰达在外观、内饰、配置等方面进行了全面升级，进一步提升了竞争力，试驾过程中，汉兰达展现出强大的动力性能、舒适的驾乘体验和出色的操控稳定性，整体来看，2018款汉兰达在延续经典的基础上，通过创新升级，再次巩固了其在SUV市场的领导地位。
提起汉兰达，相信大家都不会陌生。在国内中大型大七座SUV车型中，不论资历、销量、还是产品力，汉兰达都是当之无愧的王者。今年3月，2018款全新汉兰达正式上市，而本次试驾的主要目的则是要看看这台中期改款车型到底为我们带来了哪些改变。
存劲于柔 独有三种造型设计
2018款全新汉兰达依然采用“存劲于柔”的设计理念，整体造型大气之余不失精致质感。新车前悬比现行车型延长了35mm，塑造坚实有力的车身前部。原来在前翼子板处停止的腰线，现在延伸至车头大灯，充分释放出优雅流线魅力。
前脸强化了梯形结构，上下格栅贯通形成一个大梯形，其间以水平格栅条连续排列，与增厚的前保险杠共同营造出强有力的连贯性。水平格栅条延伸至车灯内部，在深度上强化了大气刚猛的前脸轮廓。日间行车灯和示宽灯被安置在前大灯下侧，营造出垂直细长的车灯效果，更为精致优美。后组合灯也采用了LED光源，凸灯角改进为流线型，使车身从两侧至后部都更为流畅动感。
2018款全新汉兰达提供三种造型设计，豪华版和精英版采用时尚动感的哑光前格栅，至尊版采用阳刚霸气的镀铬前格栅，此外推出尊贵版专属的镀铬前格栅，充分满足中国消费者的个性化需求。
强劲顺畅 2.0T动力让驾驶更爽
2018款全新汉兰达搭载日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱。2.0T D-4ST发动机拥有双喷射、双循环、双涡管的领先科技，能输出162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，带来顺畅爽快行驶质感的同时，实现优异的燃油经济性，百公里综合工况油耗最低仅为8.2L。
双喷射技术让D-4ST发动机兼备进气管喷射和缸内直喷两种模式，可以根据发动机工况智能调整，不仅提升了功率，而且从根本上防范发动机积碳。而双涡管单涡轮技术，在发动机低转速时，就能提前让涡轮介入工作，能够大幅减少涡轮迟滞现象，让动力输出更加平顺。同时，双循环技术令D-4ST发动机能在奥托循环与阿特金森循环两种模式间无缝切换，兼顾了出色动力和极低油耗。
2018款全新汉兰达依然采用智能、高效的AWD电磁控制四驱系统，并且在入门级精英版就提供了四驱版本。在这次的试驾路段中，汉兰达会主动智能切换两驱和四驱模式，兼顾节油和通过性。
2018款全新汉兰达使用前麦弗逊、后双叉臂式悬挂。双叉臂悬挂令车辆无论在弯道还是不平路面，都始终让车轮与地面保持最大接触面积，实现更稳定和安全的驾驶感。同时，双叉臂悬挂的高刚性结构，也令全新汉兰达具有良好高速稳定性和操控能力。
精致豪华 “大七座SUV”新增N项配置
本次改款，全新汉兰达最大的改变是新增或改进了很多车内配置，趁着自驾旅途，我们将各种配置都“玩”个遍，当然还有从上车一刻就可以全程体验、汉兰达享誉SUV界的大7座空间。
灵活的空间布局和座椅编排为2018款全新汉兰达带来领先的乘坐舒适性，第二排、第三排座椅不但可以做到像MPV那样完全折叠放平，还可以6/4分割折叠，巧妙的空间编排也让汉兰达拥有超高的空间利用率，无论是带着很多人还是带着很多物品出行，汉兰达都会非常的实用。
配置方面，不得不提到2018款全新汉兰达里充足的的USB插口，前排2个、后排2个，当大家发现了这个细节，好像幸福感都一下子提高了不少。全新汉兰达在豪华版及以上版本都标配了Toyota Safety Sense智行安全套装，新增TPMS胎压监测系统和彩色TFT多功能信息显示屏；尊贵版提供10英寸电子语音导航（Carlife车载互联系统）、智能防夹电动尾门、可开启式后挡风玻璃等；至尊版导入了PVM全景监控系统，兼具高级感与实用性。
旅程中，全新汉兰达的静谧性表现也很出色，过滤掉很多外来的噪音，在车内交谈或听音乐都很舒适。
稳重从容 核心等级标配TSS
新增TSS是2018款全新汉兰达在安全方面的最大亮点之一，这个主动安全系统在全新第八代凯美瑞上已经率先使用。除入门车型外，全新汉兰达全系搭载Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。在各种试验中，这些高科技配置的确发挥了很大的作用，比如在保证安全的前提下，我们尝试偏离车道，当车辆判断驾驶员是无意识偏离，就会发出警告。
除了搭载Toyota Safety Sense外，全新汉兰达还新增PVM全景监控系统与轮胎压力监测系统，胎压监测是经常会用到的配置，便利性又再加分。
另外，在被动安全方面，全新汉兰达一如既往采用丰田先进的GOA车身，标配7安全气囊以及第二排带预紧力安全带。据了解，与国产版汉兰达采用同等安全配置的北美版汉兰达，在美国IIHS测试中，获得Top Safety Pick （顶级安全 ）评价，汉兰达也是同级别SUV类别中唯一连续四获“顶级安全 ”荣誉的车型。
总结：
自2009年正式国产至今，汉兰达累计销量80万台。它作为中大型大七座SUV的开拓者和领军品牌，也是“SUV式生活方式”的创领者，在大家心目中拥有不可撼动的王者地位。通过此次试驾，应该说2018款全新汉兰达完全继承了汉兰达家族的出色基因，如成熟高效的动力系统、宽敞多变的车内空间、舒适安全的驾控体验。也正因如此，新车上市后的市场表现依然火爆，看来其同级王者的地位依然无可撼动。
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希望本篇文章《18款丰田汉兰达图片(王者的地位依然无可撼动 试驾广汽丰田2018款全新汉兰达)》能对你有所帮助！
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