上汽大通v80短轴低顶(新车 | 短轴中顶5座/2.0T柴油机,大通V80 PRO实拍,竞争依维柯得意)

上汽大通V80是一款短轴低顶的新车,拥有短轴中顶5座布局,它搭载了2.0T柴油发动机,性能强劲,V80 PRO是其最新版本,实拍显示其外观和内饰设计都有所升级,V80 PRO的...

上汽大通V80是一款短轴低顶的新车,拥有短轴中顶5座布局,它搭载了2.0T柴油发动机,性能强劲,V80 PRO是其最新版本,实拍显示其外观和内饰设计都有所升级,V80 PRO的主要竞争对手是依维柯得意,两者在商务车市场展开激烈竞争,V80 PRO凭借其出色的动力性能和实用性,有望在市场竞争中脱颖而出。

文:懂车帝原创 高帅鹏

上汽大通v80短轴低顶(新车 | 短轴中顶5座/2.0T柴油机,大通V80 PRO实拍,竞争依维柯得意)


[懂车帝原创 产品] 日前,我们在经销商拍摄到2024款上汽大通MAXUS V80 PRO实车。本次实拍车型为短轴中顶5座版本,动力系统搭载2.0T柴油发动机,传动系统匹配6速手动变速箱。作为参考,在售大通V80 PLUS指导价区间为10.88万-25.06万元。


2024款 PRO 手动短轴中顶5座


大通V80 PRO可视为大通V80 PLUS的中期改款版本,该车外观在大通V80 PLUS基础上将前脸升级为大尺寸前格栅,前灯组改为L形造型,并且前部发动机舱相比大通V80 PLUS更加平直。目前在售大通V80 PLUS入门版指导价不到11万元,在轻客市场的主要竞品为江铃福顺、福田图雅诺、依维柯得意等。


内饰方面,大通V80 PRO中控台设计与大通V80 PLUS基本一致,新增彩色行车电脑显示屏和车联网系统。本次实拍车型为5座版本,采用3 2式座椅布局,第一排为3座,第二排为连体2座。


除本次实拍的短轴中顶车型外,预计大通V80 PRO将继续提供长轴、超低顶/中顶/高顶等不同车身尺寸车型可选。动力方面,本次实拍的大通V80 PRO搭载2.0T柴油发动机发动机最大净功率91.5千瓦,传动系统匹配6速手动变速箱,预计可继续提供6速AMT变速箱。


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  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月25日

    我是物联网|智能家居|智慧城市|大数据|中国物联网第一门户|物联中国的签约作者“50cnnet”!

  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月25日

    希望本篇文章《上汽大通v80短轴低顶(新车 | 短轴中顶5座/2.0T柴油机,大通V80 PRO实拍,竞争依维柯得意)》能对你有所帮助!

  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月25日

    本站[物联网|智能家居|智慧城市|大数据|中国物联网第一门户|物联中国]内容主要涵盖:国足,欧洲杯,世界杯,篮球,欧冠,亚冠,英超,足球,综合体育

  • 50cnnet
    50cnnet 2025年07月25日

    本文概览:上汽大通V80是一款短轴低顶的新车,拥有短轴中顶5座布局,它搭载了2.0T柴油发动机,性能强劲,V80 PRO是其最新版本,实拍显示其外观和内饰设计都有所升级,V80 PRO的...

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